Make your own free website on Tripod.com

Ryan FR-1 Fireball

Typ: myśliwski, pokładowy

Opis powstania i rozwoju

 Ujemne cechy napędu odrzutowego, jak np. zawodność (w początkowym okresie rozwoju), duże zużycie paliwa itp., skłaniały niektórych konstruktorów do traktowania silnika odrzutowego jako napędu pomocniczego, wspierającego pracę napędu śmigłowego, zwłaszcza w określonych zastosowaniach. W ten sposób powstało kilka konstrukcji o mieszanym napędzie śmigłowoodrzutowym. Przykładem takiego rozwiązania, a zarazem pierwszym użytkowym samolotem myśliwskim z mieszanym napędem był samolot pokładowy Ryan Model 28 Fireball. Jego projekt powstał w 1942 roku, a w grudniu 1943 wytwórnia otrzymała zamówienie na trzy prototypy XFR-1. Pierwszy z nich oblatano 25.06.1944. Dostawy 100 seryjnych FR-1 dla US Navy rozpoczęły się w marcu 1945. Próby eksploatacyjne przebiegały opornie z powodu wielu wykrytych wad. Tym niemniej złożono zamówienie na następne 1000 samolotów seryjnych. Po próbach operowania z lotniskowców, US Navy rozpoczęła w 1945 roku formowanie pierwszego dywizjonu VF-66. Zanim jednak jednostka ta osiągnęła gotowość bojową skończyła się wojna. Większość zamówień zostało anulowanych.

Dane taktyczno-techniczne

Konstrukcja: jednomiejscowy wolnonośny dolnopłat konstrukcji metalowej. Skrzydła proste, trójdzielne o obrysie trapezowym i wzniosie tylko w częściach skrajnych (przewidzianych do składania) wyposażone były w klapy wyporowe. Kadłub klasyczny z kroplową osłoną odsuwaną do tyłu. Usterzenie klasyczne, wolnonośne. Wszystkie stery wyposażone były w klapki wyważające. Podwozie trójkołowe z kołem przednim, całkowicie wciągane w locie.

Napęd: W prototypie zastosowano 9-cylindrowy, gwiazdowy silnik tłokowy Wright R-1820-56 Cyclone ze śmigłem Curtiss Electric oraz odrzutowy silnik General Electric I-16 (późniejsze oznaczenie J-31) z jednostopniową sprężarką odśrodkową, model seryjny miał silnik tłokowy Wright R-1820-72W Cyclone (1000 kW) i silnik odrzutowy J-1-GE3 (7,25 kN).

Uzbrojenie: 4 karabiny Browning MG 53-2 (12,7 mm) w centropłacie, bomba 450 kg lub 8 pocisków rakietowych 127 mm

Dane techniczne:

Długość 9.9 m
Rozpiętość 12.2 m
Wysokość 4.15 m
Powierzchnia nośna  
Masa własna 3585 kg
Masa całkowita 4800 kg
Prędkość maksymalna 685 km/h
Prędkość przelotowa 246 km/h
Wznoszenie 24 m/s
Pułap normalny 13150 m
Zasięg 2300 km

Powrót do samolotów amerykańskich

Powrót do strony głównej