Make your own free website on Tripod.com

Grumman XP-50

Typ: myśliwski

Opis powstania i rozwoju

Samolot był lądową odmianą XF5F-1 wyposażoną w trójkołowe podwozie z kółkiem przednim. Konstrukcja powstała na zapotrzebowanie 39-775 ogłoszone przez Air Corps. Konkurentem samolotu był Lockheed XP-49. Prace nad projektem rozpoczęto w listopadzie 1939. Prace te ukończono 07.03.1940. 29.06.1940 złożono zamówienie na budowę prototypu, którego budowę zakończono 19.02.1941. W czasie oblotu prototypu 14.05.1941 eksplodowała turbosprężarka w prawym silniku i samolot uległ rozbiciu. Dalszego rozwoju zaprzestano koncentrując się na pracach nad XP-65.

Dane taktyczno-techniczne

Konstrukcja:

Napęd: 2 silniki gwiazdowe Wright R-1820-67/69 o mocy 1200 KM każdy 

Uzbrojenie: 2 działka 20 mm i 2 karabiny 12,7 mm

Dane techniczne:

Długość 9,75 m
Rozpiętość 12,8 m
Wysokość 3,66 m
Powierzchnia nośna  
Masa własna 3768 kg
Masa całkowita 4789 kg
Prędkość maksymalna 682 km/h
Prędkość minimalna  
Pułap normalny 12200 m
Zasięg 940 km

Powrót do samolotów amerykańskich

Powrót do strony głównej