Najstarsza brytyjska wytwórnia lotnicza Short Brothers powstała w 1909. W czasie I wojny światowej produkowała wodnosamoloty, a w latach międzywojennych dzięki coraz doskonalszym konstrukcjom łodzi latających firmy Short, Wielka Brytania zajęła przodujące miejsce w tej dziedzinie. Przykładem była latająca łódź Short Singapore, zresztą ostatnia łódź latająca wytwórni w układzie dwupłatowca. Pierwsza jej wersja, dwusilnikowa, oznaczona numerem fabrycznym S.5 powstała w 1926 roku i miała charakterystyczna napęd w postaci dwóch silników w postaci dwóch par silników w tandemach. Ostatnia wersja S.19 Singapore była właściwie produkcyjnym wariantem poprzedniczki. Ministerstwo lotnictwo złożyło zamówienie na 4 egzemplarze samolotu w 1934 roku, a pierwszy z nich oblatano w lipcu tegoż roku. Zaraz rozpoczęto produkcję seryjną i w latach 1935-1937 wyprodukowano łącznie 37 łodzi.
Łodzie Singapore III weszły do służby w Coastal Command w 1935 roku. Niektóre z nich pozostawały jeszcze w służbie w początkowych miesiącach wojny, a dywizjon 205 stacjonujący na Dalekim Wschodzie używał ich jeszcze w 1941 roku.
Konstrukcja: czterosilnikowy usztywniony dwupłat konstrukcji całkowicie metalowej w układzie łodzi latającej. Trójdzielne płaty, z których dolny płat miał centropłat stanowiący całość z kadłubem, miał obrys prostokątny, z niewielkim skosem w częściach skrajnych. Kadłub-łódź o dwuredanowym podłodziu był w charakterystyczny sposób poszerzony u dołu, co nadawało mu w widoku z przodu kształt dzwonu. Usterzenie poziome, na uniesionej części kadłuba, podparte było u dołu zastrzałami w kształcie litery N. Usterzenie pionowe składało się z trzech niewielkich stateczników pionowych i sterów kierunku, połączonych u góry poziomą rozpórką. Pływaki wspornikowe, jednoredanowe zamocowane były pod dolnym płatem, w okolicy rozpórek
Napęd: 4 rzędowe 12-cylindrowe silniki chłodzone cieczą, Rolls-Royce Kestrel VIII/IX o mocy 540 kW każdy, w dwóch tandemowych gondolach między płatami. Tylne silniki napędzały śmigła pchające
Uzbrojenie: 3 ruchome karabiny Levis (7,7 mm) umieszczone w otwartych stanowiskach: dziobowym, grzbietowym i rufowym
Dane techniczne:
| Długość | 19,6 m |
| Rozpiętość | 27,5 m |
| Powierzchnia nośna | m2 |
| Masa własna | 8345 kg |
| Masa całkowita | 14270 kg |
| Prędkość maksymalna | 233 km/h |
| Prędkość przelotowa | 170 km/h |
| Wznoszenie | 3,5 m/s |
| Pułap normalny | 4575 m |
| Zasięg max | 1610 km |