Powstanie i rozwój
Hawker Tempest powstał jako rozwinięcie linii konstrukcyjnej samolotu Typhoon, zaprojektowanego na podstawie wymagań F18/37 i wprowadzonego do produkcji w 1941 roku. Tempest stanowił poprawione studium aerodynamiczne Typhoona z nową jednostką napędową Sabre. Zmiany aerodynamiczne dotyczyły głównie płata. Nowy samolot okazał się jednym z najszybszych samolotów alianckich osiągającym w locie poziomym prędkość rzędu 700 km/h. Produkcja seryjna Tempesta rozpoczęła się w czerwcu 1943 roku, a pierwsze jednostki bojowe otrzymały samoloty na jesieni tego roku. Na Tempeście latał między innymi francuski as myśliwski Pierre Closterman (33 zwycięstwa). Dywizjony wyposażone w Tempesty osiągnęły swoisty rekord, zniszczyły 636 z 1991 pocisków V.
W okresie działań wojennych Tempesty uzyskały jeden z najlepszych stosunków zestrzeleń do start własnych, co stawiało ten samolot w rzędzie najlepszych, jakkolwiek opinia pilotów tego nie potwierdziła. Samolot był szybki, lecz trudny w pilotażu (duża prędkość lądowania).
Dane taktyczno-techniczne
Konstrukcja:
Napęd:
Uzbrojenie:
Dane techniczne:
| Długość | |
| Rozpiętość | |
| Wysokość | |
| Powierzchnia nośna | |
| Masa własna | |
| Masa całkowita | |
| Prędkość maksymalna | |
| Prędkość minimalna | |
| Prędkość wznoszenia | |
| Pułap | |
| Zasięg |