Make your own free website on Tripod.com

Caudron C.714

Typ: jednosilnikowy, jednoosobowy, myśliwski

Opis powstania i rozwoju

Konstruktor francuski Marcel Riffaud wykorzystując doświadczenie zdobyte przy budowie samolotów wyścigowych w pierwszej połowie lat trzydziestych zaprojektował lekki samolot myśliwski, konstrukcji całkowicie drewnianej o stałym podwoziu oznaczony C-710. Oblatano go w lipcu 1936. W grudniu 1937 dokonano prób w locie z kolejnym prototypem oznaczonym C-713 Cyclone. Miał on wiele udoskonaleń, min. wciągane podwozie. W lutym 1938 roku w czasie prób samolot ten uległ wypadkowi. Wkrótce konstruktor przedstawił kolejną propozycję samolotu myśliwskiego Cr-714 C1. Jesienią 1938 zakłady opuścił jego prototyp: miał wzmocnioną konstrukcję, był doskonalszy pod względem aerodynamicznym oraz był wyposażony w 4 karabiny maszynowe. Co prawda  ministerstwo lotnictwa zamówiło 100 egzemplarzy tego samolotu, ale po lotach próbnych w jednostkach wojskowych uznano go za samolot niedopracowany, mający wiele usterek technicznych. Początkowo sądzono, że usunie się je w trakcie eksploatacji, ale stało się inaczej. Wielu wad technicznych nie udało się usunąć. Wobec wprowadzenia do produkcji seryjnej samolotu Devoitine D-520 produkcję DR-714 przerwano po wypuszczeniu 90 egzemplarzy. 50 samolotów sprzedano potem do Finlandii, natomiast resztę przejęło lotnictwo francuskie.

Polacy na C-714

1/145 Polski Dywizjon Myśliwski dowodzony przez mjr Józefa Kępińskiego otrzymał 38 sztuk tego samolotu. Poprzednio na wyposażeniu dywizjonu były samolot MS-406. Polscy piloci nie znając usterek samolotu przyjęli go entuzjastycznie. Wkrótce wyszły one na jaw. Pomimo wad samolotu udało się zestrzelić na nim 15 samolotów niemieckich przy stracie 7 pilotów własnych 

Dane taktyczno techniczne

Konstrukcja: jednomiejscowy dolnopłat konstrukcji drewnianej z wciąganym podwoziem

Napęd:

Uzbrojenie: 4 karabiny maszynowe Darne 7,5 mm

Dane techniczne:

Długość 8,75 m
Rozpiętość 10,2 m
Wysokość 2,56 m
Powierzchnia nośna 15,95 m2
Masa własna 2090 kg
Masa całkowita 2780 kg
Prędkość maksymalna 530 km/h
Prędkość minimalna  
Wznoszenie 12 m/s
Pułap normalny 11000 m
Zasięg 1000 km

Powrót do samolotów francuskich

Powrót do strony głównej