Opis powstania i rozwoju
Samoloty konstrukcji holenderskiej z okresu II wojny światowej są stosunkowo mało znane, zwłaszcza wodnosamoloty. Jednym z nich jest zaprojektowany w 1934 roku wodnosamolot pływakowy Fokker C.XI-W przeznaczony do morskiego zwiadu i działań zarówno z baz przybrzeżnych, jak i z wyrzutni okrętowych (jakkolwiek Holandia posiadała tylko jeden krążownik De Ruyter, wyposażony w katapultę).
Prototyp C.XI-W został oblatany b 20.07.1935. Po przeprowadzeniu szeregu przeróbek, wynikłych z prób, samolot został zaakceptowany przez lotnictwo marynarki. Zamówiono serię 13 maszyn. Weszły one do służby w 1938 roku, a większość z nich została przesłana do ówczesnych kolonii holenderskich w tzw. Indiach Wschodnich. Ostatni samolot seryjny był jeszcze w Holandii w chwili napadu niemieckiego, ale załoga przeleciała do Wielkiej Brytanii, skąd samolot załadowany w skrzynie przesłano do Indii Wschodnich. Po wypowiedzeniu przez Holandię wojny Japonii, samoloty te były intensywnie wykorzystywane do zwiadu morskiego, lecz wszystkie zostały zniszczone podczas ataku sił japońskich na Jawę.
Podobną, nieco późniejszą konstrukcją holenderską był wodnosamolot Fokker C.XIV-W, oblatany w 1939 roku. Był on nieco mniejszy, miał skrzydła o obrysie trapezowym i silnik o mocy 330 kW (Wroght R-975E-3 Whirlwind). Serię 23 samolotów dostarczono w 1940 roku. Część z nich wzięła udział w działaniach wojennych - głównie w Indiach Wschodnich, gdzie podzieliły los C.XI-W.
Dane taktyczno-techniczne
Konstrukcja: dwumiejscowy dwupłatowiec konstrukcji mieszanej. Płaty drewniane, dwudźwigarowe, ze sklejkowymi żebrami i płóciennym pokryciem. Kadłub konstrukcji kratownicowej, spawanej z rur stalowych i kryty płótnem. Kabiny załogi były w prototypie odkryte, później wprowadzono jedną oszkloną osłonę w przedniej części kabiny. Pływaki metalowe (dural i alclad), jednoredanowe, wsparte do kadłuba wspornikiem spawanym z rur stalowych.
Napęd: 9-cylindrowy, chłodzony powietrzem silnik tłokowy o układzie gwiazdowym Wright-Cyclone SR-1820-F-52 o mocy 570 kW osłonięty pierścieniem NACA.
Uzbrojenie: 2 karabiny maszynowe FN-Browning (7,9 mm) - 1 stały pilota i 1 ruchomy, obsługiwany przez strzelca-obserwatora
Dane techniczne C.XI-W (C.XIV-W):
| Długość | 10,4 (9,5) m |
| Rozpiętość | 13,0 (12,0) m |
| Wysokość | 4,5 (4,0) m |
| Powierzchnia nośna | m2 |
| Masa własna | 1720 (1330) kg |
| Masa całkowita | 2550 (1950) kg |
| Prędkość maksymalna | 280 (230) km/h |
| Prędkość przelotowa | 235 (195) km/h |
| Czas wznoszenia na 1000 m | 2,4 (3,8) min. |
| Pułap normalny | 6400 (4800) m |
| Zasięg | 730 (950) km |