Make your own free website on Tripod.com

PZL-42

Typ: doświadczalny

Opis powstania i rozwoju

W 1936 roku czwarty prototyp Karasia, wykonany bez kołyski, przechodził próby użycia do bombardowania z lotu nurkowego. Po wyposażeniu w podwójne usterzenie pianowe i chowaną w kadłub kołyskę otrzymał on oznaczenie PZL-42. Był to samolot doświadczalny, w którym m. in. wypróbowano zalety podwójnego usterzenia pionowego z punktu widzenia pola ostrzału tylnego strzelca. Pozytywne wyniki prób wpłynęły na zastosowanie podwójnego usterzenia w samolotach PZL-37 Łoś i PZL-46 Sum. P-42 stanowił studium doświadczalne przy projektowaniu następcy Karasia - samolotu Sum.

Dane taktyczno-techniczne

Konstrukcja:

Napęd:

Uzbrojenie:

Dane techniczne:

Długość  
Rozpiętość  
Powierzchnia nośna  
Masa własna  
Masa całkowita  
Prędkość maksymalna  
Prędkość minimalna  
Pułap normalny  
Zasięg  

Powrót do samolotów polskich

Powrót do strony głównej