Opis powstania i rozwoju
W 1937 roku została opracowana odmiana Karasia przeznaczona na eksport, napędzana francuskim silnikiem Gnome-Rhone 14, o mocy 684-736 kW (930-1000 KM), oznaczona jako PZL-43. Samolot ten rozwijał prędkość maksymalną 365 km/h. Bułgaria zakupiła 54 samoloty PZL-43, z których 45 dostarczono w latach 1937-1939, 5 PZL-43 użyło w 1939 roku polskie lotnictwo wojskowe i 5 po wyremontowaniu Niemcy odesłali do Bułgarii.
Dane taktyczno-techniczne
Konstrukcja: jak w P-23 Karaś
Napęd:
Uzbrojenie:
Dane techniczne:
| Długość | |
| Rozpiętość | |
| Powierzchnia nośna | |
| Masa własna | |
| Masa całkowita | |
| Prędkość maksymalna | |
| Prędkość minimalna | |
| Pułap normalny | |
| Zasięg |