Historia powstania i rozwoju
P-47 "Thunderboldt" był ostatnim myśliwcem z linii zapoczątkowanej samolotem Seversky P-35. Początkowo projektowany jako lekki myśliwiec przechwytujący, wykonany został ostatecznie jako myśliwiec eskortujący. Pierwszym zbudowanym prototypem był P-47B, który wykonał lot 6 maja 1941 roku. Zaopatrzono go w silnik Pratt-Whittney R-2800-21 (2000 KM) i 8 karabinów maszynowych 12,7 mm wbudowanych w skrzydłach. Wersja ta posiadała słabe wznoszenie i niewielką zwrotność. Pod koniec 1941 roku powstała wersja P-47C z dłuższym kadłubem.
Najliczniej produkowaną wersją była P-47D. Zaopatrzoną ją w silnik R-2800-59 z wtryskiem wody. Wersja ta posiadała szereg odmian: z dodatkowymi zbiornikami podskrzydłowymi, z różnymi zestawami zaczepów bombowych, itp. Począwszy od wersji P-47D-25 wprowadzono kroplową osłonę kabiny i cieńszy kadłub w części ogonowej. Wzmocniono także zaczepy do zewnętrznych zbiorników paliwa. W wersji P-47D-27 wprowadzono małą płetwę grzbietową
Thunderboldty w wersji D produkowane w zakładach Curtiss oznaczono jako P-47G. Oznaczeniem TP-47G oznaczono dwumiejscową wersję Thunderboldta. Wersję tę wybudowano w ilości dwóch egzemplarzy.
Poza stadia prototypu nie wyszły modele: XP-47E zaopatrzony w kabinę ciśnieniową, XP-47F ze skrzydłami o profilu laminarnym, XP-47H - wersja z silnikiem Chrysler XIV-2200-1. "Podrasowana" wersja XP-47J osiągnęła prędkość 811 km/h.
Wersję P-47M zaopatrzono w silnik R-2800-57 (2800 KM). Pozbawiono go zaczepów bombowych. Jego przeznaczeniem było przechwytywanie niemieckich bombowców i bomb V-1. Ostatnią wersją produkowaną seryjnie była P-47N. Zwiększono w niej rozpiętość (12,98 m), dodano zbiorniki paliwa (zasięg 3800 km) i zwiększono płetwę grzbietową.
Ogółem wyprodukowano 15500 maszyn.
Dane taktyczno techniczne (wersja D)
Konstrukcja: kadłub o konstrukcji półskorupowej o pokryciu duralowym, skrzydła samonośne z dwoma głównymi i trzema pomocniczymi dźwigarami.
Napęd: silnik gwiazdowy Pratt-Whittney R-2800 o mocy 2800 KM, śmigło czterołopatowe Curtiss Electric
Uzbrojenie: wszystkie wersje uzbrojone były w 8 karabinów maszynowych Browning kalibru 12,7 mm
Dane techniczne:
| Długość | 11,03 m |
| Rozpiętość | 12,43 m |
| Wysokość | 4,30 m |
| Powierzchnia nośna | 27,87 m2 |
| Masa własna | 4550 kg |
| Masa całkowita | 8800 kg |
| Prędkość maksymalna | 697 km/h |
| Prędkość minimalna | 160 km/h |
| Pułap normalny | 12800 m |
| Czas wznoszenia na 6090 m | 9 min. |
| Zasięg | 2720 km |