Opis powstania i rozwoju
Historia tego samolotu rozpoczęła się od doświadczalnego samolotu Caudron C-710 z 1936 roku konstrukcji inż. Marcela Riffrarda, będącego rozwinięciem lekkiego samolotu sportowego. Potem były odmiany C-711, C-712R, C-713 i C-714. Ten ostatni samolot z 1938 roku miał już spełniać wymagania Ministerstwa Lotnictwa: był lekki, łatwy w produkcji (tylko 5000 roboczogodzin) i szybki (465 km/h). Walczyli na nim w 1940 polscy piloci broniący Francji z Groupe de Chasse 1/145 w rejonie Dreux-Rouen. Niestety samolot nie był wytrzymały i ustępował konstrukcjom niemieckim.
Ta sama linia rozwojowa prowadziła poprzez C-715 i Caudron-Renault CR-760 z 1940 roku do CR-770. Samolot ten miał kadłub i usterzenie od CR-760-03, ale zmieniono obrys płata i silnik. Silnik Renault-626 powstał w okresie zaledwie 50 dni z wykorzystaniem wielu części od silnika 12Ro1. Po bardzo krotkiej pracy na hamowni nowy silnik został zabudowany w CR-770-01.
Pierwszy (i jedyny) lot odbył się w maju 1940 roku w Guyancourt. Pilotem był szef oblatywaczy Raymond Delmotte. Po 10 minutach w locie nastąpiło uszkodzenie silnika, lecz pilot zdołał wylądować. Nic dziwnego: był to jeden z najlepszych pilotów francuskich. Silnik był jeszcze w naprawie w wytwórni pod Paryżem, gdy wkroczyły wojska niemieckie. Francuzi zniszczyli wówczas jedyny prototyp CR-770-01. Ostatnia przed kapitulacją Francji seria produkcyjna lekkich myśliwców Caudron-Renault przewidywała samolot CR-780 z silnikiem Renault-468 o mocy 368 kW o prędkości maksymalnej 533 km/h i uzbrojenia składającym się z 2 działek 20 mm i 2-4 karabinów 7,5 mm.
Dane taktyczno-techniczne
Konstrukcja: jednomiejscowy dolnopłat konstrukcji mieszanej
Napęd: 16-cylindrowy silnik w układzie odwróconego V Renault-626 chłodzony powietrzem o mocy 589 kW napędzający trójłopatowe śmigło
Uzbrojenie: 6 karabinów maszynowych 7,5 mm typu MAC 1934M39
Dane techniczne:
| Długość | 9,91 m |
| Rozpiętość | 8,69 m |
| Wysokość | 2,92 m |
| Powierzchnia nośna | |
| Masa własna | 1742 kg |
| Masa całkowita | 2159 kg |
| Prędkość maksymalna | 590 km/h |
| Prędkość minimalna | |
| Wznoszenie | 12,3 m/s |
| Pułap normalny | 10358 m |
| Zasięg | 1500 km |