Seversky XP-41

Typ: myśliwski

 

Opis powstania i rozwoju

Samolot był modyfikacją ostatniego zbudowanego egzemplarza P-35. W stosunku do pierwowzoru przebudowano przednią część kadłuba, co było wynikiem zabudowania turbosprężarki do silnika Pratt & Whitney R-1830-19. Próby samolotu zakończyły się fiaskiem i zrezygnowano z jego rozwoju na korzyść P-47 Thunderboldt.

Dane taktyczno-techniczne

Konstrukcja: analogiczna jak w P-35

Napęd: Pratt & Whitney R-1830-19 o mocy 1200 KM wyposażony w turbosprężarkę

Uzbrojenie: 1 karabin 12,7 mm i 1 kalibru 7,7 mm

Dane techniczne:

Długość 8,23 m
Rozpiętość 10,97 m
Wysokość 3,81 m
Powierzchnia nośna  
Masa własna 2445 kg
Masa całkowita 2994 kg
Prędkość maksymalna 519 km/h
Prędkość przelotowa 470 km/h
Pułap normalny  
Zasięg 3000 km

Powrót do samolotów amerykańskich

Powrót do strony głównej