Make your own free website on Tripod.com

Avro 679 Manchester

Typ: bombowy, średni, dalekiego zasięgu

Historia powstania i rozwoju

Samolot Avro 679 Manchester został opracowany na podstawie specyfikacji P.13/36 jako średni bombowiec z nowymi 24-cylindrowymi silnikami Rolls-Royce Vulture. Konkurencyjny projekt opracowały zakłady Handley Page (HP-56), jednak w 1937 roku zrezygnowano z jego dalszego rozwoju koncentrując się na rozwoju samolotu Halifax, który później stał się konkurentem rozwojowej wersji Manchestera, jaką był Avro Lancaster. Pierwszy prototyp oblatano 25 lipca 1939, zaś drugi 26 maja 1940. Po lotach próbnych zwiększono rozpiętość samolotu o 3,05 m. Samolot otrzymał ponadto dodatkowy, środkowy statecznik uzupełniający dwa boczne. Po dostarczeniu kilku Manchesterów zrezygnowano ze statecznika środkowego, powiększono zaś boczne. Wersję te oznaczono jako Mk.IA. Pierwsze maszyny dostarczono 1.11.1940 do 207 dywizjonu bombowego stacjonującego w Waddington. Chrzest bojowy Manchestery przeszły w czasie nalotu na Brest 25.2.1941. Następnymi dywizjonami  wyposażonymi w Manchestery były min. 49, 50, 57, 61, 83, 97, 106, 408 i 420. Samoloty tego typu słuzyły również w 144 dywizjonie Coastal Command.

Opinia o samolocie była raczej negatywna. Zaważyły na tym zawodne silniki Vulture oraz niedopracowana konstrukcja. Od połowy 1942 roku samoloty te były zastępowane stopniowo Lancasterami. Piloci latający na Manchesterach wykonali ogółem 1269 lotów zrzucając 1885 ton bomb. Zbudowano 202 egzemplarze z czego około 40 % zostało zniszczonych w czasie lotów i 25 w czasie lądowań.

Dane taktyczno-techniczne

Konstrukcja: całkowicie metalowa

Napęd: 2 silniki Rolls-Royce Vulture o mocy po 1358 kW

Uzbrojenie: 8 ruchomych karabinów maszynowych 7,62 mm w 3 stanowiskach oraz 3624 kg bomb

Dane techniczne:

Rozpiętość  27,47 m
Długość 21,15 m
Wysokość 5,94 m
Powierzchnia nośna  
Masa własna 13590 kg
Masa całkowita 25368 kg
Prędkość maksymalna 448 km/h
Prędkość minimalna  
Prędkość wznoszenia  
Pułap praktyczny 5850 m
Zasięg normalny 2700 km

Powrót do samolotów angielskich

Powrót do strony głównej